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ワゴンRスマイルとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとFTOの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  FTO
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用/全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位モニター付き9インチナビ装着車

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 セーフティプラスパケ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 自社レンタUP車両 ナビ フルセグT HYBRID S 自社レンタUP車両 ナビ フルセグT

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外ナビ地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ・ナビ/TV/リアカメラ・電動ドア・保証書

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD クルコン/パワスラ/衝突被害軽減/保証付

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO '94-'95日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念 500台限定車 GPX  修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ ドライブレコーダー AT 電格ミラー AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

関東
367
144.2万円
関西
191
148万円
東海
218
147.5万円
北海道
99
167.2万円
九州
234
153.2万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
107
152.1万円
中国
105
154.3万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  FTO
129.7万円193.5万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
657 排気量(cc) 1834~1998
49 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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