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ワゴンRスマイルとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアベニールの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 21.8万円150万円
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1546 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティ+PKG 全方位モニター純正ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ブレーキサポート 純正9インチナビ

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ディーラー保証付

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD シートヒーター運転席/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    142万円

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    35万円

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    本体価格
    35.7万円

関東
366
144.3万円
関西
191
148万円
東海
218
147.5万円
北海道
99
167.2万円
九州
234
153.2万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
107
152.1万円
中国
105
154.3万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
129.7万円193.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
657 排気量(cc) 1769~1998
49 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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