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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
2539 中古車掲載台数 1530
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ターボタイマー/記録簿付/Tベルト交換歴有

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ BIGX9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 社外AW サンルーフ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    508.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ サンルーフ BIG-X9型ナビ ETC

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD スーパーライブサウンド リモートスタート

    本体価格
    580.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    192.8万円

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    166万円

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    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ・シートヒータ・両側スライド

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティーパッケージ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 修復歴なし 全方位メモリーナビpkg

    本体価格
    189.8万円

関東
762
421.2万円
関西
286
453.9万円
東海
414
414.9万円
北海道
173
404.7万円
九州
349
414.9万円
東北
168
390.2万円
北陸・甲信越
180
413万円
中国
140
399.1万円
四国
67
432.6万円
地域別台数
関東
367
144.3万円
関西
189
148万円
東海
217
147.5万円
北海道
98
167.1万円
九州
227
153.4万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
151.5万円
中国
109
153.5万円
四国
59
150.2万円

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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ワゴンRスマイル
315万円554.3万円 新車時価格 129.7万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
2693~3955 排気量(cc) 657
163~276 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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