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ジムニーノマドとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  マーク2
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 478万円498万円
マーク2の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ガラスコーティング施工済 カメラセレクター ハイマウントバックカメラ ドラレコ ETC 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5月15日登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッド ヘッドウォッシャー リモート格納ドアミラー シートヒーター メーカー保証13年5月

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDアドバンス CSTゼロワンハイパー16インチAW ジオランダーATタイヤ 9インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート フロントカメラ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 切替式4WD アクティブクルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト セーフティーサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    326.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /登録済未使用車/運転支援装置/切替式4WD/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ダウンヒルアシスト/パーキングセンサー/シートヒーター/オートライトLED/スマートキー/

    本体価格
    312.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール トランスファー ダウンヒルアシスト 前席シートヒーター コーナーセンサー キーレススタートシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    339.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー シートヒーター(運転席助手席) 前面UVカット機能付ガラス 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オーディオレス スマートキー スズキセーフティサポート シートヒーター ダウンヒルアシスト LED フォグ オートライト ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    333.3万円

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    応談

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関東
270
337.1万円
関西
231
339.7万円
東海
245
331.5万円
北海道
83
350.1万円
九州
151
336.6万円
東北
80
339.6万円
北陸・甲信越
83
331.3万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ジムニーノマドとマーク2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  マーク2
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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