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アイシスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ランボルギーニ  ウルス
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 124
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション ユーザー買取/禁煙/ナビ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G SDナビ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 下廻防錆スマキーナビETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ-ETC-両側電動スライド-HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ HID ETC フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L /1年保証付/純正DVDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVドラレコBカメラWパワスラETCアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ ナビ ETC Bカメラ Bluetooth DVD

    本体価格
    65.9万円

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    4980万円

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    応談

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    4990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD B&O 23インチ カーボンエクステリア

    本体価格
    4863万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 延長保証5年付 登録済み未使用車

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Lares

    本体価格
    4830万円

関東
73
59.9万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
62.2万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
55
4032.1万円
関西
27
3730.3万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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トヨタ  アイシス   ランボルギーニ  ウルス
178.5万円277.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1794~1998 排気量(cc) 3996
130~158 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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