トヨタ アイシス | プジョー 5008 | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
29万円~522.6万円
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274台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | プジョー 5008 | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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