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アイシスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   スバル  トレジア
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 15.8万円68.8万円
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272 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD スマートキー バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/ナビ/地デジTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ナビ CD ETC 片側電動ドア

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ Bカメラ 左パワスラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ BT対応純正ナビ・バックカメラ 片側電動

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 在庫車売り尽くしセール開催中で プラタナ 在庫車売り尽くしセール開催中で

    本体価格
    24.1万円

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    本体価格
    33.3万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    31.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地車 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    47万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    45万円

関東
73
59.9万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
62.2万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
7
49.1万円
関西
3
28.9万円
東海
3
45.2万円
北海道
7
45.7万円
九州
6
37.1万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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アイシスとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  トレジア
178.5万円277.2万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1794~1998 排気量(cc) 1329~1496
130~158 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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