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アイシスとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 4WD ユルロン/10年保証付/事故無/パワスラ/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス アイシス L Gエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ 天吊モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTV後カメ電動ドアETCドラレコエンスタ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ・後席モニター

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/事故無/HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

関東
72
58.1万円
関西
38
46.2万円
東海
32
53.7万円
北海道
47
64.6万円
九州
29
61.9万円
東北
27
54.6万円
北陸・甲信越
21
63万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
2
66.9万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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アイシスとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
178.5万円277.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1794~1998 排気量(cc) 1595~1984
130~158 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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