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カルタスとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   トヨタ  アベンシス
VS
37.9万円57.2万円
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中古車相場 19.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ユルロン/1年保証/事故無し/クルコン/ETC

    本体価格
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スズキ  カルタス   トヨタ  アベンシス
62.5万円147万円 新車時価格 231万円331.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
993~1590 排気量(cc) 1998~2362
58~115 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
13~20km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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