| ＢＭＷ M3 | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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235万円～3850万円
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中古車相場 |
19.8万円～155.3万円
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| 55台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ M3 | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| 996万円～1263万円 | 新車時価格 | 250万円～298.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4620×1805×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
| 3999 | 排気量(cc) | 1986 |
| 420 | 最高出力（馬力） | 152 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。（2007.8） |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
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