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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 24.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 40
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 4WD/シ-トヒータ/ツート-ン/両側パワスラ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドアツートンカラー

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド セーフティサポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD フルタイム4WD 元試乗車 走行12km

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動ドア 保証3年距離無制限

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    42万円

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    38万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    85万円

関東
367
144.3万円
関西
189
148万円
東海
216
147.4万円
北海道
98
167万円
九州
227
153.4万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
151.5万円
中国
109
153.5万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
10
66.4万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
6
58.4万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
41.2万円

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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
129.7万円177.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
657 排気量(cc) 1986
49 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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