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ハリアーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
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5017 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/デジタルインナーミラ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9型ナビ DTV セーフティセンス LED ACC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 登録済未使用車 12.3型ディスプレイ  ETC

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー/アップルカー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G Bカメラ コーナーセンサー 電動Rゲート

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ 全周囲カメラJBL電動リアゲート

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ9型ナビBカメラ後席モニタTSS

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    62万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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ハリアーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  アベンシスワゴン
299万円620万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1986
171~178 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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