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ヴェルファイアとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4132 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 寒冷地/ナビ/Rカメ/Pゲート/エンスタ/冬T有

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8人乗り 後席モニタ- 純正10型ナビ Bカメラ

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフETCクルーズコントロール

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII 4WD 1オーナー ナビ TV 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 禁煙車 ツインムーンルーフ

    本体価格
    406.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナ衝突軽減純ナビフルセグ両側電動

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地ナビTV Bカメラ FDモニター エンスタ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 19インチAW/後席モニター/両自/モデリスタ

    本体価格
    285万円

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    155.3万円

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    29.5万円

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    84万円

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    39.6万円

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    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 盗難防止装置 ディスチャージライト ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
1332
280.8万円
関西
600
281.8万円
東海
526
346.2万円
北海道
378
296万円
九州
446
303万円
東北
286
281.4万円
北陸・甲信越
238
273.1万円
中国
208
311.8万円
四国
118
286.2万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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ヴェルファイアとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アベンシスワゴン
655万円892万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1986
190~279 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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