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アルファードとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  アリオン
VS
12.5万円2299万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34万円181万円
アリオンの相場表を見る
5067 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9インチナビ+フルセグTV 後席モニタ- ETC

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4人乗り 専用VIPシート 24インチTV

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後席モニター アルパイン8型ナビ フルセグ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ・後席モニター・TSS・ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙車 サンル-フ モデリスタ 後席モニタ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Mナビ後席モニターサンルーフバックカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S SDナビTV 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド ベンチレーション

    本体価格
    511万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 純正SDナビTV セーフティセンス ETC 16AW

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正メモリーナビ・ワンセグ・バックモニタ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正ナビ キセノンヘッドライト  ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

関東
1900
364.5万円
関西
713
372.8万円
東海
691
421.3万円
北海道
342
342.5万円
九州
512
397.7万円
東北
263
343.5万円
北陸・甲信越
240
344.9万円
中国
271
411.4万円
四国
135
376.4万円
地域別台数
関東
8
80.1万円
関西
6
108.4万円
東海
6
119.5万円
北海道
8
121.8万円
九州
6
112.5万円
東北
4
78.5万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
108万円
四国
1
94万円

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アルファードとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アリオン
540万円872万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1986
182~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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