トヨタ アルテッツァジータ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
VS | ||
39.9万円~295万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
519万円~580万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルテッツァジータと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
トヨタ アルテッツァジータ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
218万円~383万円 | 新車時価格 | 550万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1988~2997 | 排気量(cc) | 1368 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
アルテッツァジータと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
アルテッツァジータと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
アルテッツァジータと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アルテッツァジータと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は10台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!