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A5スポーツバックとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
278 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP ブラックスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen ACCサイドアシスト グレー革

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AW ETC

    本体価格
    62万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・サンルーフ・コンフォート

    本体価格
    548万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 125台限定車 専用20インチAW

    本体価格
    640万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 アウディレーザーライトP TV

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    279.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントPKG 禁煙車 マトリクス 360°

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    66万円

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    59.8万円

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    295万円

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    98万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

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    79万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
113
307.5万円
関西
46
304.5万円
東海
45
346万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
9
297.7万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
301.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  アルテッツァジータ
546万円864万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~2997
163~265 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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