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GR86とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
590 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー 記録簿

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオナ ナビ ダウンヒル Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー 記録簿 ETC LED

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GReddy Performance Edition. ターボ仕様

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー スマートキー×2

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ドラレコ 6速マニュアル バックカメラ

    本体価格
    332.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 車検R7年10月・地デジ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 WiseセレクションII ナビ Bカメラ エアロ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
216
345.5万円
関西
102
330.4万円
東海
121
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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GR86とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルテッツァジータ
279.9万円399.5万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2387 排気量(cc) 1988~2997
235 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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