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アルファードとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A5スポーツバック
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
6828 中古車掲載台数 283
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ フルセグ 両側パワスラ LED

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ツインムーンルーフ

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ3眼LED衝突軽減OP黒革電動Rドア

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    793.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 左右ムーンルーフJBLツインモニタ-19AW禁煙

    本体価格
    957.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 走行4.4万キロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/レーザー/TV/ヘッドアップ/ETC

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    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオナ前ドラ熱席マトリSLineP後席風

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ACC OPカラー ナビ TV Bカメラ Dセレクト

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    233万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン LED・アシスタンス・TV・全カメラ

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    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング コンフォートP

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    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリング

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    468万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリ Vコック ACC MMI TV Pシート 認中車

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    152.3万円

関東
2494
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1012
464.6万円
北海道
415
412.9万円
九州
699
438.7万円
東北
378
398.3万円
北陸・甲信越
330
427.6万円
中国
374
445.4万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
112
310万円
関西
49
313.7万円
東海
45
357.2万円
北海道
18
244.2万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円

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アルファードとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5スポーツバック
540万円872万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~1984
182~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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