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アルファードとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 510万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
6939 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 両側電動ドア サンル-フ モデリスタマフラ-

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 1オナ・JBL・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    572万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9インチSDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・RSR車高調・サンルーフ・

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ Wサンルーフ 10型TVナビU

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアサス公認 BBS20インチ ブレンボ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインナビ リヤモニター 車高調

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    684万円

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    960万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    670万円

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    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

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    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

関東
2542
410.4万円
関西
982
447.6万円
東海
1012
463.8万円
北海道
414
412.1万円
九州
715
438.2万円
東北
388
395.3万円
北陸・甲信越
339
426.4万円
中国
382
447.5万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
7
719.5万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
540万円872万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
182~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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