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アルファードとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355スパイダー
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD SR JBLサウンドシステム ベージュ革

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグDAナビ Bカメラ Rモニター ETC

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ALPINE9型ナビ・後席モニター

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ/後席モニター/記録簿複数枚有り

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビTV 後席モニター リモコンスターター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLサウンド 後席モニター 黒革シート

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TRD 10型ナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA ナビTVバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    233.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
2542
410.7万円
関西
981
447.6万円
東海
1011
463.7万円
北海道
411
412.3万円
九州
716
438.1万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
340
426.4万円
中国
381
447.4万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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アルファードとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355スパイダー
540万円872万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487~2493 排気量(cc) 3495
182~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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