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アルファードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  エスケープ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ナビ・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロF・S・R Rモニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ETC サンルーフ 純正9型ナビ フルセグ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期サンルーフ禁煙メーカーナビリアエンタ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC バックカメラ ナビ 3列シート

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ PKSB・ディスプレイオーディオ・SR

    本体価格
    434.8万円

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    90万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
2542
410.7万円
関西
981
447.6万円
東海
1011
463.7万円
北海道
411
412.3万円
九州
716
438.1万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
340
426.4万円
中国
381
447.4万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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アルファードとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  エスケープ
540万円872万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2967
182~190 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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