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アルファードとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  キャンター
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 50万円970万円
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6940 中古車掲載台数 1528
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ/10インチナビ/BT/バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 モデリスタ/ナビ/ドラレコ/本革シート

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/サンル-フ/JBL/冷暖房黒本革/リアモニ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    515.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 純正9型DA 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    539.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24TVリラクゼ-ションシ-ト

    本体価格
    1899万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 新車保証継承付き

    本体価格
    885万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタアエロ エンジンスターター

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    643万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター Sマック9.9m 高所作業車 絶縁バケット.車検2年実施

    本体価格
    125.7万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 車両運搬車2t積載ラジコン無 ・ETC・ドライブレコーダー・エアコン

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう キャンター 23-286 4tワイド ダンプ 極東製 Lゲート

    本体価格
    309万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0tミキサー NOx・PM適合車・5速ミッション

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター ディーゼル 走行8.2万km エアコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4955kg

    本体価格
    281.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.7t積載ワイド超ロング平ボディ 

    本体価格
    応談

関東
2543
409.4万円
関西
983
447.1万円
東海
1016
463.1万円
北海道
415
413.6万円
九州
712
438.6万円
東北
383
394.7万円
北陸・甲信越
340
427万円
中国
383
446.6万円
四国
165
418万円
地域別台数
関東
447
359.9万円
関西
275
258.9万円
東海
209
355.1万円
北海道
56
270.3万円
九州
250
239.7万円
東北
65
255.8万円
北陸・甲信越
66
403.9万円
中国
85
239.4万円
四国
75
284.2万円

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アルファードとキャンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱ふそう  キャンター
540万円872万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3000~5200
182~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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