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アルファードとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ライフ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
6895 中古車掲載台数 1253
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 黒本革 ALPINE製11インチナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 純正14型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    957万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 フリップダウンモニター

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    426.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビTV Wサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 9型ナビ12型フリップ 埼玉仕入

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSプレミアム フルエアロ イカリング Bluetooth ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 社外ナビゲーション

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  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション マット塗装 ミルクティーベージュ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G フル装備 CD バックカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・テレビ・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDオーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    39.1万円

関東
2524
409.8万円
関西
969
445.8万円
東海
1015
464.4万円
北海道
417
414.3万円
九州
708
438.4万円
東北
385
394.9万円
北陸・甲信越
337
426.4万円
中国
379
447.9万円
四国
161
419.9万円
地域別台数
関東
319
24万円
関西
158
19.4万円
東海
121
26.8万円
北海道
83
27.6万円
九州
220
26.5万円
東北
112
27.1万円
北陸・甲信越
94
27.8万円
中国
75
27.3万円
四国
71
26.7万円

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アルファードとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ライフ
540万円872万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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