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アルファードとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  GSハイブリッド
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 33万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
3578 中古車掲載台数 286
  • トヨタ アルファード 2.4 G AS ナビ ETC Bモニター HID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Fスポ両側PドアHIDリヤモニター

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ アルファード S A パッケージ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 大画面SDナビサンルーフ両側自動ドア

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション HDDナビ サンルーフ 両側電動ドア1オーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 外エアロ外22AWローダウン外HDDナビTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G HDDナビ リアモニター フルセグ 両自ドア

    本体価格
    153万円

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    133万円

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    442.8万円

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  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    88万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車検整備付 ナビ 本革シート LED

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM 1オーナー

    本体価格
    359万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ LEDプリクラレーダークルーズBSM

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    419万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ 黒革シート

    本体価格
    189万円

関東
1084
201万円
関西
559
241.7万円
東海
542
242万円
北海道
302
157.2万円
九州
379
184.7万円
東北
264
183.4万円
北陸・甲信越
176
204万円
中国
178
204.6万円
四国
94
157.7万円
地域別台数
関東
123
291.7万円
関西
51
293.6万円
東海
47
252.9万円
北海道
2
246.5万円
九州
33
298.2万円
東北
8
214.7万円
北陸・甲信越
12
280.6万円
中国
7
248.3万円
四国
3
188.9万円

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アルファードとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  GSハイブリッド
319.8万円1578.5万円 新車時価格 580万円847.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2493~3456 排気量(cc) 2493~3456
152~301 最高出力(馬力) 178~295
4WD、FF 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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