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アルファードとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ロードスターRF
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 310
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/黒本革/後席モニター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニタ- エグゼクティブパワーシ-ト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビTVBカメラ後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 4WD カワシート 360°カメラ 電動シート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 車検2年 TRDアルミ サンルーフ フリップETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ後席モニタ11型ナビTVモデリスタ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10.5型ナビ/後席モニター/両側電動/BSM

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン10インチナビ・ブラック革シート

    本体価格
    318.9万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 6速MT レッドナッパ革 BOSE

    本体価格
    309.9万円

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    149.9万円

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    239.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ バックカメラ シートヒーター

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    357万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVDプレーヤー地デジ

    本体価格
    283.9万円

関東
2470
406.7万円
関西
940
443.9万円
東海
1012
466.9万円
北海道
413
410.9万円
九州
680
438.3万円
東北
377
398.1万円
北陸・甲信越
321
425万円
中国
366
440.6万円
四国
158
410万円
地域別台数
関東
127
267.3万円
関西
51
287.7万円
東海
62
274万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
17
309.4万円
中国
19
280万円
四国
8
296.3万円

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アルファードとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ロードスターRF
540万円872万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2487~2493 排気量(cc) 1997
182~190 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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