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アルファードとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  eKスペース
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
6736 中古車掲載台数 1173
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ JBL 両側電動 ACC

    本体価格
    542.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロサンルーフツインナビETC

    本体価格
    563万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV ツインムーンルーフ

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター サンルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 10型BIGX フリップダウン 両側電動

    本体価格
    191.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ付き

    本体価格
    117.7万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ・フルセグ・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビBカメラ

    本体価格
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  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ

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  • 三菱 eKスペース 660 M 純正9インチSDナビ/バックカメラ/

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    99.6万円

関東
2469
406.7万円
関西
940
443.9万円
東海
1012
466.9万円
北海道
413
410.9万円
九州
680
438.3万円
東北
377
398.1万円
北陸・甲信越
321
425万円
中国
366
440.6万円
四国
158
410万円
地域別台数
関東
221
89.5万円
関西
134
95.4万円
東海
190
112.2万円
北海道
95
98万円
九州
197
85.3万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
78
88.5万円
中国
111
97万円
四国
35
96.8万円

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アルファードとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKスペース
540万円872万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 659
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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