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アルファードとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  ソルテラ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 359.7万円579.7万円
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6941 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    507.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 後期  後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オーナー 両側Pドア 電動Rゲート 純ナビ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    732.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 1オナ/WALDエアロパーツ/WALD21AW

    本体価格
    1045万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 11型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    491万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ ムーンルーフ 後席TV LED

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フリップDモニタ12セグMナビB

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 黒本革 純正10インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    296万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    579.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 弊社元試乗車 

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    464.2万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 1オナDインナーMシートヒーターPBドア

    本体価格
    359.7万円

関東
2542
410万円
関西
982
447.6万円
東海
1015
463.6万円
北海道
414
413.3万円
九州
713
438.7万円
東北
386
394.4万円
北陸・甲信越
340
427万円
中国
383
446.6万円
四国
166
418.5万円
地域別台数
関東
4
466.4万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ソルテラ
540万円872万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2487~2493 排気量(cc) ---
182~190 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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