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アルファードとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 14万円235万円
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6934 中古車掲載台数 126
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ 100台限定車

    本体価格
    1288万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルパインBIGX10型ナビ/サンルーフ/8人乗

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR モデリスタエアロ 黒革シート JBL

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型DA 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ JBL リアエンタメ 全方位カメラ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド サンル-フ モデリスタカスタム ALPINEナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/9型ナビ/RCC/BSM/両側電動/ETC

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド CDオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトワークス ワークス ワンオーナー Bluetooth RECAROシート ETC

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

関東
2542
410.7万円
関西
981
447.6万円
東海
1011
463.7万円
北海道
411
412.3万円
九州
716
438.1万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
340
426.4万円
中国
381
447.4万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
26
72.2万円
関西
23
79.5万円
東海
13
98.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
21
67.6万円
東北
9
68.1万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
17
63.7万円
四国
7
109.5万円

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アルファードとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
540万円872万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 657~658
182~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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