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アルファードとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カルディナ
VS
9.5万円998万円
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中古車相場 9.8万円128万円
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3549 中古車掲載台数 68
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新車 セーフティセンス 両側パワースライド

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター HDDナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 4WD 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR 4WD ワンオーナープリクラ 11インチナビ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MZ Gエディション 4WD シートヒータ両側パワスラパワーバックドア

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側Pスライドドア・ツインムーンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 1年保証/ナビ/TV/Bカメラ/車検2年

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 

    本体価格
    178.8万円

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    38万円

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    本体価格
    28万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 4WD ETC ナビ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 X /車検整備付/キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 4WD ナビ&バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD レカロ革シート サンルーフ

    本体価格
    58.5万円

関東
1088
196.2万円
関西
546
239.6万円
東海
534
238.6万円
北海道
315
155.8万円
九州
372
181.5万円
東北
263
183.2万円
北陸・甲信越
175
208.5万円
中国
170
193.6万円
四国
86
151.8万円
地域別台数
関東
16
38.1万円
関西
5
45.9万円
東海
9
40.1万円
北海道
19
31.8万円
九州
9
32.1万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
5
23.6万円
中国
3
35.3万円
四国
0
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トヨタ  アルファード   トヨタ  カルディナ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2493~3456 排気量(cc) 1794~1998
152~301 最高出力(馬力) 132~260
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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