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アルファードとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ラッシュ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
6941 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ SR 9DAナビ 後席M Dミラー BSM

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ BT Bカメラ 両パワスラ 純正18AW

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    433.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ 後席モニタ JBL

    本体価格
    440.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期 寒冷地アルパインBIGXフリップダウン

    本体価格
    467.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ 純正後席モニター

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    118万円

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    89万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ Aエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
    99.9万円

関東
2542
410万円
関西
982
447.6万円
東海
1015
463.6万円
北海道
414
413.3万円
九州
713
438.7万円
東北
386
394.4万円
北陸・甲信越
340
427万円
中国
383
446.6万円
四国
166
418.5万円
地域別台数
関東
9
92.2万円
関西
5
81.5万円
東海
2
102.2万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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アルファードとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ラッシュ
540万円872万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 1495
182~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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