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アルファードハイブリッドとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  コンコース
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
136 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 後期 エンスタ 冬タイヤ サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 寒冷地仕様/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 車検8年11月・両側パワースライドドア

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD クルコン/ETC/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 8型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド18SP・2MR

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入れ 両側パワースライド フルセグ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
47
176.9万円
関西
12
201.7万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
163.7万円
九州
16
325.4万円
東北
14
161.8万円
北陸・甲信越
14
180.5万円
中国
5
162.4万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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アルファードハイブリッドとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  コンコース
395万円935.8万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2362 排気量(cc) 4564
150 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 6名
19km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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