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カリフォルニアTとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  アレックス
VS
1448万円2180万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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48 中古車掲載台数 5
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    1850万円

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    1850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1448万円

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    本体価格
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    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP202/20inAW/クロームFグリル/シートH

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    1680万円

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関東
22
1755.3万円
関西
8
1719.8万円
東海
11
1717.1万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2050万円
地域別台数
関東
4
102万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.8万円
四国
0
---

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カリフォルニアTとアレックスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  アレックス
2450万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3855 排気量(cc) 1496~1795
560 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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