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コペンとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  ist
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 専門店整備済 ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 盗難防止システム Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無 1オーナー HID

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速MT ロッソモデロマフラー 純正RECARO

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン キーレス 純正アルミ ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン コペン X プレイ 

    本体価格
    240.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID 純正アルミ 純正CDMD キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンカー・ナビ・バックカメラ・L

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

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    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

関東
360
131万円
関西
207
130.1万円
東海
261
136.3万円
北海道
35
108.2万円
九州
209
113.5万円
東北
88
131万円
北陸・甲信越
76
136.1万円
中国
90
125.8万円
四国
67
147.3万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ist
179.8万円243.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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