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ウィッシュとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
219 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行31000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC 5ナンバーサイズ7人乗り スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 純正ナビ バック/フロントモニター

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビETC車検2年含アルミホエル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ後席モニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビ CD 7人乗り

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /禁煙/1オナ/社外オーディオ/車検R8年6月

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミゼットII その他 その他

    本体価格
    18万円

関東
82
77.7万円
関西
30
62.9万円
東海
16
65.9万円
北海道
28
78.8万円
九州
14
88.9万円
東北
22
87万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円
地域別台数
関東
17
71.1万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
15
63.4万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
70.9万円
四国
6
72.8万円

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ウィッシュとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミゼットII
184万円285.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
130~158 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 1名、2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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