トヨタ ウィッシュ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
19.5万円~194.4万円
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中古車相場 |
175万円~342.7万円
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219台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィッシュ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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184万円~285.4万円 | 新車時価格 | 191.4万円~215.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | トラック |
4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 658 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
14.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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