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フリード+とウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ウィッシュ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 220
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダS 両P ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ユーザー買取車両・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ/ETC/赤外線カットガラス

    本体価格
    20万円

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    139.9万円

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    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S フルセグナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグHDDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    98万円

関東
448
182.3万円
関西
123
174万円
東海
151
205.3万円
北海道
77
211.3万円
九州
117
207.4万円
東北
72
192.1万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
86
77.5万円
関西
31
62.8万円
東海
12
68.2万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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フリード+とウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ウィッシュ
190万円321.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
110~131 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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