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ヴィッツとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  デリカD:5
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 408円698万円
デリカD:5の相場表を見る
1155 中古車掲載台数 3264
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ワンオーナー 保証書 取扱説シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bモニター ETC 前後ドラレコ スマートキー 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F トヨタセーフティセンスC ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 ユーザー下取車 純正SDナビ TV ETC キーレス 電動格納ミラー CD再生 点検整備付

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 4WD トヨタセーフティーセンス プッシュスタート オートマチックハイビーム ETC フォーグランプ クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション SDナビ 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    407.6万円

関東
272
85.9万円
関西
156
75.7万円
東海
160
94.9万円
北海道
106
74.2万円
九州
149
77.8万円
東北
90
79.2万円
北陸・甲信越
88
72.7万円
中国
92
81.5万円
四国
42
78.5万円
地域別台数
関東
946
278.4万円
関西
490
340.4万円
東海
490
329.4万円
北海道
376
305.1万円
九州
273
297.7万円
東北
303
351.9万円
北陸・甲信越
213
317.8万円
中国
113
363.4万円
四国
60
294.2万円

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ヴィッツとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  デリカD:5
106万円400万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
996~1797 排気量(cc) 1998~2359
69~212 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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