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N-BOX+とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ウィンダム
VS
7.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
435 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ALPINE製ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両車いすスロープタイプ電動ウインチ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチ 純正ナビ 福祉車両

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 2トーンカラーGL 両Pスラ ナビTVバックカ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ地デジTV電動スライドドア試乗OK

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 基本装備 白青ツートンカラー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ナビTVカメラ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
125
59.7万円
関西
63
56.9万円
東海
51
63万円
北海道
39
72.1万円
九州
51
63.3万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
27
67.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ウィンダムの中古車を探す

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N-BOX+とウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ウィンダム
134万円199.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は435台、ウィンダムの中古車は19台掲載しています。
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