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ミニクラブマンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとウィンダムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ウィンダム
VS
19万円580万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
934 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ ドラレコ ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規保証2年付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD MINI正規認定中古車

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ ETC 純正AW

    本体価格
    65.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD Harman Kardon パドルシフト レザーシート

    本体価格
    293.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ アクティブクルーズ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション サンマリノブルールーフ レザレットシート

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ クルコン リアカメラ

    本体価格
    197.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

関東
347
213.9万円
関西
162
230.7万円
東海
167
234.8万円
北海道
22
223.7万円
九州
81
223.1万円
東北
45
183.1万円
北陸・甲信越
43
219.9万円
中国
42
236.3万円
四国
25
159.5万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ウィンダム
290万円615万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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