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タンクとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴェロッサの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ヴェロッサ
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDライト 9ナビTV Sヒータ クルコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 走行26580キロ Mナビ Bカメラ 電スラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ ETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 自動ドア 衝突回避ブレーキ スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビTV 衝突軽減 両電動ドア バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動/ナビ/TRDエアロ/衝突軽減/LED/ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー シートヒーター 記録簿

    本体価格
    121万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97万円

関東
614
113.1万円
関西
237
120.3万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
175
117.3万円
四国
73
122.5万円
地域別台数
関東
9
168.3万円
関西
1
79.8万円
東海
13
266.1万円
北海道
3
169.2万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
1
259万円
四国
0
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タンクとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ヴェロッサ
146.3万円204.6万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
996 排気量(cc) 1988~2491
69~98 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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