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エスティマとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 40万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 69
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1オナ8型ナビ16.2型後席モニター

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 霊柩車 寝台車 棺ストレッチャー両方対応

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ローダウン(バネ) 純8inナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年 フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ 後席モニター 両側電動 TRDエアロ

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 盗難防止機能 オットマンナビ ETC ABS

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG Tセンス両側電動PWバックD8型SDナビ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ エスティマ アエラスプレミアムエディション保証2年付両側パワースライドツインモニターナビTVバ アエラスプレミアムエディション保証2年付

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 外マフラー/外18アルミ/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    43.3万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT 前期 5速MT載替 S/R

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    159.9万円

関東
420
103.5万円
関西
169
100.9万円
東海
144
123.4万円
北海道
108
102.5万円
九州
119
85.2万円
東北
112
126.2万円
北陸・甲信越
99
106.7万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
19
156.1万円
関西
14
124.9万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
8
191.6万円
東北
7
185.7万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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エスティマとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
266.7万円429万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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