マツダ MAZDA3ファストバック | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
18.8万円~479万円
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1175台 | 中古車掲載台数 | 258台 |
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地域別台数 |
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マツダ MAZDA3ファストバック | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 363.3万円~523.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1800×1760 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 2362 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1175台、エスティマハイブリッドの中古車は258台掲載しています。
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