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ジムニーノマドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
895 中古車掲載台数 216
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン LEDフォグ

    本体価格
    324.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速MT クルーズコントロール 純正ナビ バージョン2.0ETC シズリングレッドメタリック・ブラック2トーンルーフ ドラレコ オートHiビーム

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    351.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    324.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 シートヒーター ツートンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トンカラー/メモリーナビ/バックカメラ/LEDライトヘッド/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター

    本体価格
    394.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Cal`sMotar Beasボディーキット(クロームメッキフロントリアバンパー・スクエアクロームメッキグリル・LEDヘッド) Cal`sMotar専用16インチアルミ オープンカントリー・ホワイトレター

    本体価格
    467.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    368.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    353.4万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105.6万円

関東
215
357.2万円
関西
134
369.8万円
東海
171
349.8万円
北海道
56
362.6万円
九州
117
356.3万円
東北
70
355.1万円
北陸・甲信越
63
347.9万円
中国
48
360.7万円
四国
21
346万円
地域別台数
関東
47
147.1万円
関西
12
111.4万円
東海
33
279.6万円
北海道
34
130.5万円
九州
10
147.1万円
東北
53
152.6万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円

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ジムニーノマドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  エスティマハイブリッド
265.1万円275万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1460 排気量(cc) 2362
102 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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