トヨタ クレスタ | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
39.9万円~528万円
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中古車相場 |
50万円~149.9万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クレスタ | トヨタ エスティマルシーダ | |
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206万円~349.6万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
1988~2997 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
97~280 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~9.8km/L |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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