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MR-SとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとBYDシールの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BYD  BYDシール
VS
40万円300万円
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中古車相場 378万円605万円
BYDシールの相場表を見る
153 中古車掲載台数 38
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 追加メーター エアロパーツ ソフトトップ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT TRDタワーバー ナビ BT フルセグ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速MT 車高調

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    87万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 最終型 TRDバンパー リアスポ ETC LED

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC/フォグ/外15AW/キーレス/ホロ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌フルエアロ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル エアロ・ロールバー・ローダウン・VOLK

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6MT ハードトップ MOMO レカロ ナビ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    390万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    409万円

関東
44
129.6万円
関西
23
116.1万円
東海
25
132.5万円
北海道
5
81.1万円
九州
27
109.4万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
5
95.4万円
中国
13
152.3万円
四国
3
171.5万円
地域別台数
関東
13
422.2万円
関西
2
410.2万円
東海
5
443.8万円
北海道
2
438万円
九州
7
456.7万円
東北
4
415.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
431.2万円
四国
0
---

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MR-SとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BYD  BYDシール
207.9万円240万円 新車時価格 528万円605万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) 217~312
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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