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N-BOXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMR-Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
24608 中古車掲載台数 164
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動Sドア Bカメラ キーフリー ETC

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル バックカメラ・両側スライド・片側電動

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LEDライト/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    82.3万円

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    応談

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    49.9万円

関東
5639
124.1万円
関西
3807
132.5万円
東海
4181
133.3万円
北海道
972
125万円
九州
3726
126.1万円
東北
1924
130.2万円
北陸・甲信越
1855
128.7万円
中国
1496
125.3万円
四国
1008
126.5万円
地域別台数
関東
54
132.9万円
関西
22
126.1万円
東海
17
132.7万円
北海道
4
85.9万円
九州
36
113.5万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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N-BOXとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
164.9万円238.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
58~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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