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MR-SとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 227.5万円399万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
163 中古車掲載台数 7
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正エアロ RECAROセミバケ2脚

    本体価格
    56万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 禁煙車 社外HDDナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 走行4.8万キロオープンカー6速MT

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速 社外アルミ 新品ナビ 全塗装済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルノーマル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルセグ Bluetooth ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル HKSマフラー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル

    本体価格
    187万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC ドラレコ キーレス 純正16インチAW

    本体価格
    77.8万円

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関東
54
132.1万円
関西
22
126.1万円
東海
18
136.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
115.4万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
3
278.2万円
関西
0
---
東海
2
293.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR-SとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ジャガー  XFスポーツブレイク
207.9万円240万円 新車時価格 722万円878万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1794 排気量(cc) 1995~1999
140~155 最高出力(馬力) 180~250
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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