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カムリとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 528万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
572 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 X TSS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 9型ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM 本革パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオ-ナ-/衝突軽減/サンル-フ/モデリスタ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ メーカーナビ 衝突軽減 本革

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DOPナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クリアランスソナー PCS BSM ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G スピンドルエアロ 20in車高調 ナビTV Bカメ

    本体価格
    57.7万円

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    728万円

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    本体価格
    729万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト  パノラマSR

    本体価格
    829.9万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    678万円

関東
147
791.2万円
関西
67
267.9万円
東海
113
253万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
252.4万円
東北
33
251.1万円
北陸・甲信越
24
260.6万円
中国
48
283.8万円
四国
15
262.2万円
地域別台数
関東
6
818.3万円
関西
3
678.3万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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カムリとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  RS5スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2487 排気量(cc) 2893
178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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