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カムリとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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カムリとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  パジェロ
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
575 中古車掲載台数 256
  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減装置 純正9型ナビ バックモニター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティーセンス・専用18インチ

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRDエアロ 黒革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM 本革パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bluetooth ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ロックフォード 天吊M 3列 シートヒ

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    本体価格
    応談

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    153万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV 後席モニター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ Bカメラ クルコン 背面タイヤ ETC

    本体価格
    86.7万円

関東
146
795.4万円
関西
71
268.7万円
東海
111
252.5万円
北海道
20
277.8万円
九州
107
253.4万円
東北
33
249.8万円
北陸・甲信越
24
256.6万円
中国
48
283.1万円
四国
15
262.2万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
23
209.5万円
東海
62
182.9万円
北海道
26
190.3万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169.3万円

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カムリとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  パジェロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2487 排気量(cc) 2972~3827
178 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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