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ノートとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  カムリ
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
6969 中古車掲載台数 576
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 禁煙ワンオーナ 認定中古車 LEDライト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 社外メモリーナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正7型ナビ 全方位 レーダークルコン ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 衝突被害軽減/ナビ全方位カメラ/車検整備付

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 禁煙車 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ ETC インテリキー

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B アイドリングストップ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/プロパイ/アラモニ/LED

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大型ナビ バツクモニター ドラレコ前/室内

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロパーツ/マフラー/フルセグナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DOPナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 半革シート フルセグテレビ 保証書

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラミックビュー ブラインドスポット

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ナビ Bモニター BSM LED付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ΔSOC1.5 ワンオーナー 18AW DO TSS

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD4本出しマフラ 純正9型ナビ 全周囲C ETC

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ナビ フルセグTV Bモニタ-

    本体価格
    266.2万円

関東
2003
117.4万円
関西
918
130.4万円
東海
842
119.1万円
北海道
324
121.5万円
九州
1005
122.1万円
東北
738
116.9万円
北陸・甲信越
545
118.9万円
中国
397
122万円
四国
197
106.8万円
地域別台数
関東
146
795.4万円
関西
71
268.7万円
東海
111
252.5万円
北海道
20
277.8万円
九州
107
253.4万円
東北
34
252.2万円
北陸・甲信越
24
256.6万円
中国
48
283.6万円
四国
15
262.2万円

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ノートとカムリのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カムリ
203万円306.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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